速度的博弈。待開墾之地往往講求先發優勢，即要快速占領市場。雖說我國的交通出行場景按城市來分可謂不計其數，但培養用戶的支付習慣應該是商業化的第一步。即使微信和支付寶目前不會短兵相接，但發達城市由于人口因素和經濟因素等吸引力更強，仍然會成為微信和支付寶擴張的首選，雖說微信和支付寶的下一個落地點暫時不會重復，但等到想分羹的那一天，可能眼前的這塊肥肉早就固若金湯，喧賓奪主的事更不可能發生。

這也就意味著，與一戰不同的是，二戰下的微信和支付寶需要搶城市先發權并提前建立起壁壘，一方面能夠穩住一方水土，與用戶建立更深的情感聯系；另一方面也有利于鞏固自己的強者地位，暫時立于不敗之地。

其三，市場教育的博弈。支付寶在西安按照推廣慣例也輔以優惠活動來教育用戶，比如用戶可本月乘車下月還錢，還可以享受隨機立減的優惠。由于掃碼乘車是一項突破性新服務，所以對用戶進行教育是非常重要的前奏，而補貼等方式不失為一種快速打破習慣壁壘的方法。最好的例子就是此前微信在分食支付寶的線下場景時，利用了狂撒紅包補貼的方式獲得了大量用戶的青睞。

顯而易見的是，微信和支付寶即使目前各自為陣，在不同的大城市玩得正嗨。但由于公共交通出行是民生服務，所以他們必須注意的是用戶對新服務的使用滿意度，稍有不慎，可能就會破壞已有的品牌好感度。

一言以蔽之，從余溫尚存的一戰到一觸即發的二戰，微信和支付寶的摩擦還在繼續，如果說一戰是為自己而戰，那么二戰則是為用戶而戰，這場戰爭中，誰能讓用戶的出行更舒服，誰就勝出。